我是管网管理中心测漏中心的英飞，今年2月22日，我接到营业室通知，一二月份泰山火车站整个片区水表转速异常。每天增加漏失水量在200m³至320m³之间。虽然济南铁路段出动大量人力物力。排查管网附近设施、挖探坑并做管线相关排查，都没能找到漏点。本着“不忘初心，服务社会”的宗旨，开云手机在线登陆决定由测漏中心出面，协助泰山铁路段寻找漏点。
        泰山站片区大，300球墨管管位深，200pe、160pe、110pe、100球墨管位复杂，铺设年代长，图纸不全。为了不耽误本职工作，我与公务段宁主任、保障维修部韩主任沟通后决定加班加点对泰山站、济南工务段泰安车间、铁路整备车间、泰山站东西区门头及宿舍区进行分段分次排查。
经过几天的排查，我在京沪线铁路段下方160pe过路处发现一处异常，但由于正值铁路春运高峰还未结束，无法申请上铁路段沿线听音测漏。我决定先用相关确定大体位置，等宁主任申请后再进入京沪线铁轨上方准确定点，同时关闭160主管的阀门止损。
        经过几天的观察统计铁路段发现，泰山站总表还有大约每天150m³的不明增加水量，我们继续排查其余管线。但经过几天的排查，除发现3处小漏外并无其他收获。此时，我与工务段宁主任、维修部韩主任再次沟通，分析管网是否还有其他延伸。经过2小时的图纸分析及现场分析，我发现其东岳大街两栋门头大楼及西宿舍区可能还有两处废弃的160PE及110PE管线。经过不懈的努力，终于在3月7日我们在泰山站东岳大街南门头原金家羊汤南17米一处废弃储藏室内找到一处废弃110PE管断裂处。看到用户满意的笑脸，我知道所有的苦和累都是值得的。
        就这样，多少个日日夜夜，多少个寒来暑往，我始终在平凡的工作岗位上默默的耕耘奉献着。“攀得半山修到远，还需健履上高峰”，相信在今后的工作中，我一定会留下更加闪光的足迹。